Blogonautul a mers azi cu masina la revizie.
Prima revizie, ca sa fiu mai exact. Asta se face la 15000 de Km.

Partea proasta la reviziile masinilor aflate in garantie este ca trebuie facute la service-uri de reprezentanta, nu la garajul de la coltul blocului. Asta inseamna ca preturile sunt de regula mai mari. Exista totusi modalitati de a reduce acest cost.

Primul sfat pe care ti-l pot da este sa te inscrii pe forumurile automobilistice, in special pe cele care sunt frecventate de posesori auto care detin aceeasi marca de masina ca si tine. In cazul meu este vorba de ClubFord, dar exista cate un forum mai pentru toate marcile comercializate in Romania.
Aici poti afla informatii pretioase de la alti utilizatori care au trecut deja prin ce te intereseaza pe tine si poti invata din experienta lor. Crezi sa nu asta, dar poti economisi bani prin simplul fapt ca eviti un service care are cu preponderenta review-uri, recenzii negative.
Chiar daca un service promite preturi mai bune decat celelalte, exista intotdeauna pericolul ca manopera sa fie facuta prost si vopseaua sa se cojeasca in 2 zile sau bara proaspat montata sa pice la prima groapa. Si stim ca de gropi nu ducem lipa in Romania.
Nu mai vorbim despre service-urile unde ti se spune ca a fost facuta o anumita lucrare, dar afli ca de fapt busonul nu a fost inlocuit, sau mai rau, ti s-a inlocuit vreo piesa care de altfel se poate sa fi fost nou nouta, cu una bagata pe sub mana. Motivul pentru care se intampla asta este de regula acela ca un var/amic/cunostinta de-a mecanicului are nevoie de piesa ta, asa ca acesta din urma decide sa le inlocuiasca, incasand o spaga direct proportionala cu valoarea piesei schimbate.
Ca o paranteza, cunosc un caz absolut real in care el, consumatorul, observa la iesirea din service ca i se comporta ciudat cutia de viteze. Nu asa cum era obisnuit. Se intoarce cu masina pe rampa ca sa constate cu seful de atelier ca toata cutia de viteze a fost inlocuita. True story!

Urmatorul sfat este in continuare strans legat de frecventarea comunitatilor auto, fie ele online sau prin intalnirea cu membrii unui club auto, asa cum se intampla aproape in fiecare seara in diferite locatii din Bucuresti. Tot aici ai ocazia sa comunici direct cu reprezentantii acestor service-uri si sa urmaresti momentele in care exista discount-uri pentru membrii clubului.

In cele din urma, dar nu pe ultimul loc, pune mana pe telefon inainte de a face o programare si intreaba care sunt preturile estimative pentru lucrarea care te intereseaza. Ai sa fii surprins de diferentele de pret.

Blogonautul de serviciu a facut tot ce scrie mai sus si a reusit sa plateasca cu aproximativ 35% mai putin la revizia de 15000 de km.
Schimb ulei si filtre cu o verificare generala a masinii, care include nivelul lichidelor si densitatea antigelului au costat 527 Ron la Ford CSD. Aceeasi distractie costa aproximativ 800 Ron la BDT de exemplu. Diferenta este ca Ford CSD e la mama dracu in Voluntari, iar service-ul Ford BDT e in centru, zona Calea Mosilor.

Inca ceva: Drum bun si condu preventiv!